2Н (привод на заднюю ось)
Режим 2H подходит для экономичного движения по шоссе или городским улицам: 100% мощности передается на заднюю ось.
4Н (полный привод)
При включении этого режима крутящий момент будет распределен между передней и задней осью. Соотношение распределения варьируется от 33:67 до 50:50. Таким образом увеличивается сцепление колес с трассой, управляемость автомобиля и, следовательно, безопасность. Этот режим рекомендуется включать при движении по легкому бездорожью или при движении по асфальтированным дорогам в условиях непогоды, а также при буксировке прицепа.
4HLс (полный привод, блокировка межосевого дифференциала включена)
В этом режиме мощность распределяется на все колеса равномерно. Его рекомендуется включать для преодоления серьезного бездорожья, например, мокрой проселочной дороги.
4LLс (полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого и межколесного дифференциалов включена)
Этот режим предусмотрен для преодоления самого сложного бездорожья. Он позволяет передавать максимальный крутящий момент на очень малых оборотах двигателя.
Читать далее - http://mitsubishi-avtoruss.ru/auto/pajero-iv/