Автовокзал

Добрый день! По моему мнению, Вы немного раньше времени сгущаете краски. Попробую обосновать свою точку зрения. Во-первых, по поводу пропусков… Согласно п. 5.25. Приказа №41 субъект транспортной инфраструктуры обязан разделить свой объект (в нашем случае автовокзал) на зону свободного доступа и зону транспортной безопасности (в зоне ТБ в свою очередь определяются – перевозочный и технологический сектора, а так же критические элементы инфраструктуры) причем делает он это не сам а организация, аккредитованная на проведение оценки уязвимости в рамках проведения этой самой оценки уязвимости данного автовокзала. На практике получится примерно следующее. Зоной общего доступа будет часть привокзальной площади и зал ожидания (здесь будет свободный доступ для пассажиров, встречающих –провожающих и просто посетителей). В зону транспортной безопасности войдут все производственные и служебные помещения, посещение которых будет разрешено только персоналу данного автовокзала по постоянным пропускам с машиносчитываемой и биометрической частью или по разовым для посетителей (п.п. 5.30.3 и 5.30.4). Критическим элементом может являться, например электрощитовая расположенная в служебной части здания (т.е. в технологическом секторе зоны ТБ).

Во-вторых. По поводу уровней… Уровни безопасности ОТИ и ТС установлены Постановлением правительства от 10.12.2008 № 940. Уровни объявляются субъектами ТИ на основании распоряжения начальника оперативного штаба в вашем регионе (на практике это будет местный чачальник ФСБ или МВД). Т.е. если у вас автовокзал например четвертой категории и поступила информация об объявлении в вашем регионе уровня безопасности №2 (к примеру), то Вам просто требуется открыть пункт 20 Приказа № 41 и выполнить перечень перечисленных там требований дополнительно к тому что уже выполняется согласно категории вашего объекта.

Понял, спасибо. Разжёвано простым языком. И ещё вопрос - милиция требует, чтобы я установил на автовокзале охрану с лицензией (ЧОП или ВОХР), стационарный металлодетектор (ну или хотя бы говорят переносные) и комнату для досмотра пассажиров. Насколько обоснованы эти их требования?