Владимир Самуленко
was last seen 26 April at 09:56
Калининград, Россия
/
свободен
Ich bin Artz und Jurist!!!!!
Unsubscribe from irrelevant news
To unsubscribe from another user's news, click the settings icon in this post and select the necessary option.
Все
Guestbook
More
Владимир Самуленко
понравилось
yesterday at 12:04
Нико Борода
Да необходимо знать два языка - русский устный и русский письменный.
Friday at 2:29
Нравится2You and others like this1 человеку
Владимир Самуленко
понравилось
yesterday at 12:04
Владимир Самуленко
понравилось
yesterday at 12:04
community-post.html
Отрывок из дневника Михаила Гордеевича Дроздовского.
Нет особого «украинского народа» в том смысле, как это проповедуют нынешние деятели. Есть русский народ, доведённый до сумасшествия агитацией и разложением, лишённый воли и памяти. Пока он не вспомнит, что он русский, он будет игрушкой в руках всякого прохвоста с жёлто-голубым флагом.
Если русский Киев объявит себя чуждым России, он тем самым подпишет себе приговор. Город, отрёкшийся от своего корня, ещё какое-то время может шуметь и праздновать новую «самостийность», но потом его неизбежно ждут голод, разруха и чужой сапог. Русская земля more…
Нет особого «украинского народа» в том смысле, как это проповедуют нынешние деятели. Есть русский народ, доведённый до сумасшествия агитацией и разложением, лишённый воли и памяти. Пока он не вспомнит, что он русский, он будет игрушкой в руках всякого прохвоста с жёлто-голубым флагом.
Если русский Киев объявит себя чуждым России, он тем самым подпишет себе приговор. Город, отрёкшийся от своего корня, ещё какое-то время может шуметь и праздновать новую «самостийность», но потом его неизбежно ждут голод, разруха и чужой сапог. Русская земля more…
Владимир Самуленко
понравилось
yesterday at 12:04
community-post.html
Признав вину в планировании "террористического акта против руководителей партии и правительства путем наезда танка на Мавзолей во время одного из парадов на Красной площади", Александр Ильич Лизюков понимал, что, скорее всего, подписал себе высшую меру наказания.
Однако окружной трибунал, несмотря на всю тяжесть предъявленного подсудимому обвинения, полностью оправдал бывшего командира 6-й тяжелой бригады танков Лизюкова. Как могли военные судьи решиться на такое? more…
Однако окружной трибунал, несмотря на всю тяжесть предъявленного подсудимому обвинения, полностью оправдал бывшего командира 6-й тяжелой бригады танков Лизюкова. Как могли военные судьи решиться на такое? more…
Владимир Самуленко
понравилось
yesterday at 12:04
Очень Хорошая Идея - на Хрена Нужны 450 дармоедов - воров - которые сжирают и не давятся по нескольку миллиардов в год
20 April at 10:13
Нравится3а вы твердо уверены что депутаты и иже с ними существуют, а не показываемые по тв генерации ИИ?
21 April at 23:10
Нравится
Владимир Самуленко
понравилось
yesterday at 12:04
community-post.html
ЗСУ-57-2 (Объект 500, C-68) — советская боевая машина, зенитная самоходная артиллерийская установка на легкобронированном гусеничном шасси.
Первыми серийными ЗСУ, созданные в СССР, стали 29К, позже ЗСУ-37, вооружённая 37-мм пушкой 61-К, но её производство ограничилось 75 боевыми машинами, выпущенными в 1945 году. Более совершенным зенитным автоматическим орудием, предназначенным для замены 25-мм и 37-мм пушек довоенного образца, стала 57-мм автоматическая пушка С-60, разработанная в конструкторском бюро В. Грабина. Однако в буксируемом варианте это орудие имело бы недостаточную мобильность дл more…
Первыми серийными ЗСУ, созданные в СССР, стали 29К, позже ЗСУ-37, вооружённая 37-мм пушкой 61-К, но её производство ограничилось 75 боевыми машинами, выпущенными в 1945 году. Более совершенным зенитным автоматическим орудием, предназначенным для замены 25-мм и 37-мм пушек довоенного образца, стала 57-мм автоматическая пушка С-60, разработанная в конструкторском бюро В. Грабина. Однако в буксируемом варианте это орудие имело бы недостаточную мобильность дл more…
13 comments
Владимир Самуленко
понравилось
yesterday at 12:04
community-post.html
Танковое сражение при Варшаве
Это сражение почему-то редко где описано, хотя, мне кажется, даже советским историкам тут нечего скрывать.
Красная Армия хоть в битве при Варшаве и не одержала победы, но и поражением назвать результат сложно. Кроме того, это сражение даёт четкий и ясный ответ на вопрос, почему Красная Армия не пришла на помощь Варшавскому восстанию. Впрочем, как раз про политические аспекты писать в данном случае не буду, мне интересно именно с военной точки зрения. more…
Это сражение почему-то редко где описано, хотя, мне кажется, даже советским историкам тут нечего скрывать.
Красная Армия хоть в битве при Варшаве и не одержала победы, но и поражением назвать результат сложно. Кроме того, это сражение даёт четкий и ясный ответ на вопрос, почему Красная Армия не пришла на помощь Варшавскому восстанию. Впрочем, как раз про политические аспекты писать в данном случае не буду, мне интересно именно с военной точки зрения. more…
Владимир Самуленко
понравилось
12 April at 16:03
community-post.html
Автоматический свободный аэростат (Япония)
В Японии с 1939 года начались разработки автоматических аэростатов для заброса на территорию противника авиабомб, а с 1944 года приступили к их серийному строительству. Газовый аэростат имел объем оболочки 120 куб. м, которая наполнялась водородом. Оболочечная ткань для такого аэростата производилась на основе прорезиненного шелка, пропитанного специальными смолами. Позже, вместо шёлка использовали бумагу «васи», обладавшую хорошей газонепроницаемостью. Под аэростатом закреплялась гондола с барометрическим автопилотом, боевой нагрузкой и балластом. more…
В Японии с 1939 года начались разработки автоматических аэростатов для заброса на территорию противника авиабомб, а с 1944 года приступили к их серийному строительству. Газовый аэростат имел объем оболочки 120 куб. м, которая наполнялась водородом. Оболочечная ткань для такого аэростата производилась на основе прорезиненного шелка, пропитанного специальными смолами. Позже, вместо шёлка использовали бумагу «васи», обладавшую хорошей газонепроницаемостью. Под аэростатом закреплялась гондола с барометрическим автопилотом, боевой нагрузкой и балластом. more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 16:36
community-post.html
Самолет-снаряд «Reichenberg» (Германия)
В 1943-1944 года в Германии на заводе Физилер, который выпускал ракеты V-1, был разработан ударный самолет пилота-самоубийцы под названием «Reichenberg». Разрабатывались две версии самолета-снаряда — морская и сухопутная. Морская — предназначалась для атаки авианосцев, линкоров и крупных транспортов. После предварительной разведки самолет-снаряд доставлялся в район атаки под крылом бомбардировщика. После сброса «Рейхенберг» летел в сторону цели с небольшим снижением. Недалеко от борта корабля-цели самолет-снаряд нырял в воду, где его фюзеляж раскалывал more…
В 1943-1944 года в Германии на заводе Физилер, который выпускал ракеты V-1, был разработан ударный самолет пилота-самоубийцы под названием «Reichenberg». Разрабатывались две версии самолета-снаряда — морская и сухопутная. Морская — предназначалась для атаки авианосцев, линкоров и крупных транспортов. После предварительной разведки самолет-снаряд доставлялся в район атаки под крылом бомбардировщика. После сброса «Рейхенберг» летел в сторону цели с небольшим снижением. Недалеко от борта корабля-цели самолет-снаряд нырял в воду, где его фюзеляж раскалывал more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 16:36
community-post.html
Истребитель Me 163 «Komet».
Ракетный истребитель-перехватчик Me.163 «Komet» выпускался фирмой «Messerschmitt» в 1944-1945 годах. Он был разработан для перехвата американских бомбардировщиков, летящих высоко над Германией. Me-163 имел жидкостный ракетный двигатель, в который подавалась 80-процентная перекись водорода и жидкий катализатор (раствор перманганата калия либо смесь метанола, гидразин-гидрата и воды). После взлета самолет сбрасывал шасси, а приземлялся на выдвижную лыжу. «Komet» был слишком быстрым, и пилотам было трудно вступать в бой с медленно летящими бомбардировщиками, а также more…
Ракетный истребитель-перехватчик Me.163 «Komet» выпускался фирмой «Messerschmitt» в 1944-1945 годах. Он был разработан для перехвата американских бомбардировщиков, летящих высоко над Германией. Me-163 имел жидкостный ракетный двигатель, в который подавалась 80-процентная перекись водорода и жидкий катализатор (раствор перманганата калия либо смесь метанола, гидразин-гидрата и воды). После взлета самолет сбрасывал шасси, а приземлялся на выдвижную лыжу. «Komet» был слишком быстрым, и пилотам было трудно вступать в бой с медленно летящими бомбардировщиками, а также more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 16:35
community-post.html
Взрывающиеся катера (Япония)
Надводные скоростные взрывающиеся катера являлись составляющей частью японской программы борьбы с кораблями противника. Для отрядов надводных тэнсинтай в конце 1943 года были разработаны специальные катера со взрывчаткой. Отряды ВМФ использовали катера «Shinyo» (сотрясающий море), которых было выпущено 6 197 единиц. А отряды сухопутных сил имели свои катера под названием «Maru-ni» (грузовой катер), которых было выпущено 3000 штук. more…
Надводные скоростные взрывающиеся катера являлись составляющей частью японской программы борьбы с кораблями противника. Для отрядов надводных тэнсинтай в конце 1943 года были разработаны специальные катера со взрывчаткой. Отряды ВМФ использовали катера «Shinyo» (сотрясающий море), которых было выпущено 6 197 единиц. А отряды сухопутных сил имели свои катера под названием «Maru-ni» (грузовой катер), которых было выпущено 3000 штук. more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 16:35
community-post.html
Подводный авианосец (Япония) - Подводная лодка типа «I-400».
На верфях «Kure K K» и «Sasebo K K» в 1944-1945 годах были построены три подводных авианосца типа «I-400», Лодки имели рубку-ангар длиной 34 м для размещения 3 гидросамолетов, катапульту и кран для подъема самолетов. Подлодка могла транспортировать на себе до 3 гидросамолетов Aichi M6A Seiran в полном боевом снаряжении. Также стоит отметить, что четвертый самолёт не помещался в ангар, однако японские инженеры поместили его на борт в частично разобранном виде. Поэтому при утрате одного из воздушных бортов, экипаж лодки мог относитель more…
На верфях «Kure K K» и «Sasebo K K» в 1944-1945 годах были построены три подводных авианосца типа «I-400», Лодки имели рубку-ангар длиной 34 м для размещения 3 гидросамолетов, катапульту и кран для подъема самолетов. Подлодка могла транспортировать на себе до 3 гидросамолетов Aichi M6A Seiran в полном боевом снаряжении. Также стоит отметить, что четвертый самолёт не помещался в ангар, однако японские инженеры поместили его на борт в частично разобранном виде. Поэтому при утрате одного из воздушных бортов, экипаж лодки мог относитель more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:46
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:46
community-post.html
Танк «Ка-Ми»
Танк разработан на базе танка «Ха-Го» и принят на вооружение в 1941 году для наступательных операций. Танк держался на воде при помощи больших стальных понтонов, крепившихся спереди (6,2 м³) и сзади (2,9 м³). С установленными понтонами танк следовал с борта десантного корабля к месту назначения, после чего на берегу сбрасывал их и вступал в бой. Для повышения живучести передний понтон делился на шесть, а задний — на пять водонепроницаемых секций. Понтоны крепились на корпусе зажимами типа «клешни краба» и сбрасывались после высадки при помощи приводимого изнутри корпуса винтово more…
Танк разработан на базе танка «Ха-Го» и принят на вооружение в 1941 году для наступательных операций. Танк держался на воде при помощи больших стальных понтонов, крепившихся спереди (6,2 м³) и сзади (2,9 м³). С установленными понтонами танк следовал с борта десантного корабля к месту назначения, после чего на берегу сбрасывал их и вступал в бой. Для повышения живучести передний понтон делился на шесть, а задний — на пять водонепроницаемых секций. Понтоны крепились на корпусе зажимами типа «клешни краба» и сбрасывались после высадки при помощи приводимого изнутри корпуса винтово more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:46
39 comments
для : лихо Вы себя унижаете.если евреи все делают, то почему зная это -это допускаете и сами не делаете?
8 April at 6:13
Нравится8 April at 6:25
Нравится
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:40
community-post.html
Танк Panzerkampfwagen «Maus».
Panzerkampfwagen «Maus» был разработанный Фердинандом Порше и был высшим выражением желания Гитлера создать неуязвимый сверхтяжелый танк. Испытания начались в 1943 году, но постоянно возникали механические проблемы, связанные с трансмиссией. Гусеницы приводились в движение электродвигателями, работавшими от огромного авиационного двигателя Daimler-Benz, но максимальная скорость едва достигала 12 миль в час. «Maus» имел броню толщиной до 240 мм и 12,8-сантиметровую пушку. Хотя планировалось построить 150 танков, были завершены только два прототипа — два корпуса и more…
Panzerkampfwagen «Maus» был разработанный Фердинандом Порше и был высшим выражением желания Гитлера создать неуязвимый сверхтяжелый танк. Испытания начались в 1943 году, но постоянно возникали механические проблемы, связанные с трансмиссией. Гусеницы приводились в движение электродвигателями, работавшими от огромного авиационного двигателя Daimler-Benz, но максимальная скорость едва достигала 12 миль в час. «Maus» имел броню толщиной до 240 мм и 12,8-сантиметровую пушку. Хотя планировалось построить 150 танков, были завершены только два прототипа — два корпуса и more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:40
community-post.html
Траншейная машина «White Rabbit» (Белый кролик).
Траншейная машина, получившая прозвище «Белый кролик» или «Нелли» была построена в 1939 году Королевским флотом и официально известна как Культиватор №6. Она была основана на идее, впервые предложенной Уинстоном Черчиллем во время Первой мировой войны, которую он возродил в 1939 году, будучи Первым лордом Адмиралтейства. Машина предназначалась для того, чтобы прорываться к вражеской линии, выкапывая траншею, достаточно широкую (2,3 м) и глубиной (1,5 м) для продвижения войск позади нее. Огромная 130-тонная машина объединяла плуг и цилиндриче more…
Траншейная машина, получившая прозвище «Белый кролик» или «Нелли» была построена в 1939 году Королевским флотом и официально известна как Культиватор №6. Она была основана на идее, впервые предложенной Уинстоном Черчиллем во время Первой мировой войны, которую он возродил в 1939 году, будучи Первым лордом Адмиралтейства. Машина предназначалась для того, чтобы прорываться к вражеской линии, выкапывая траншею, достаточно широкую (2,3 м) и глубиной (1,5 м) для продвижения войск позади нее. Огромная 130-тонная машина объединяла плуг и цилиндриче more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:39
community-post.html
Вы когда-нибудь задумывались, откуда сегодня у коммунистов такая ненависть к белогвардейцам – Корнилову, Колчаку, Каппелю, Врангелю? Обратите внимание, что ни один спорный исторический деятель не вызывает у красных такой реакции, как руководители Белого движения. Коммунисты могут проигнорировать интернет-публикацию о ком угодно – о Петре Первом, Наполеоне, Чингисхане, даже Ельцине, но только не о Колчаке с Корниловым!
more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:39
community-post.html
"С момента прихода к власти Ленина каинова мясорубка приняла грандиозные размеры, особенно со стороны опять-таки матросов, наёмных палачей латышских и эстонских дивизий, знаменитого по своей жестокости организатора ленинской Чека — польского дворянина Дзержинского и персональных виртуозов по жестокости – китайцев, снимавших перчатки с кистей рук после опускания их в кипяток, венгров, под водительством известного палача Белы Куна, Саенко — украинского чекиста и других, имя же им легион. Имел удовольствие тогда и я попасть в лапы этих изуверов в уже описанный мною переезд на Дон. От их же рук по
more…
Владимир Самуленко
понравилось
9 April at 9:30
community-post.html
Самолёт-снаряд Yokosuka MXY7 «Ohka» (Япония)
С октября 1944 года в Японии приступили к выпуску самолета-снаряда Yokosuka MXY7 под кодовым названием «Ohka». Он предназначался для атак вражеских кораблей пилотом-камикадзе. Самолет имел деревянный каркас, в носовой части которого содержался заряд аммонала, а в задней — три ракетных двигателя, которые могли включаться одновременно или поочередно. Он не имел шасси, поскольку его доставляли в цели самолетом носителем — Mitsubishi G4M или Yokosuka P1Y. После отсоединения от носителя пилот-камикадзе наводил его на цель в режиме планера, после чего вк more…
С октября 1944 года в Японии приступили к выпуску самолета-снаряда Yokosuka MXY7 под кодовым названием «Ohka». Он предназначался для атак вражеских кораблей пилотом-камикадзе. Самолет имел деревянный каркас, в носовой части которого содержался заряд аммонала, а в задней — три ракетных двигателя, которые могли включаться одновременно или поочередно. Он не имел шасси, поскольку его доставляли в цели самолетом носителем — Mitsubishi G4M или Yokosuka P1Y. После отсоединения от носителя пилот-камикадзе наводил его на цель в режиме планера, после чего вк more…
Uploading
Error loading page. Retry in 15 seconds.
Error loading page. Retry in 5 seconds.
Error loading page. Retry in 5 seconds.
Георгиевская лента
от
Мой
Мир
С Новым годом!
от
Команда проекта
Мой Мир
Верный товарищ
от
Альфонс
Бульонский
Other people named Владимир Самуленко in My World